梅雨時(shí)節(jié)，物流運(yùn)輸為貨物撐起保護(hù)傘！

梅雨是指一定地區(qū)和一定季節(jié)內(nèi)發(fā)生的天氣氣候現(xiàn)象。每年六月中旬到七月上旬左右，長江中下游地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)這種長期降雨的氣候現(xiàn)象，此時(shí)，器物發(fā)霉，故亦稱“霉雨”，簡稱“霉”；又值江南梅子黃熟之時(shí)，故亦稱“梅雨”或“黃梅雨”。

重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào)2021（第12期）

重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào) 2021（第11期）

重慶協(xié)通國際物流有限公司工作簡報(bào) 2021（第11期）

重慶物流運(yùn)輸：常見的物流運(yùn)輸方式及特點(diǎn)！

“物流”這一概念早起源于20世紀(jì)初的美國，到2000年以后，中國物流進(jìn)入了飛速發(fā)展的階段，物流在中國作為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，從而也衍生出多種物流服務(wù)方式，如果按照使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式一般分為水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：

重慶物流運(yùn)輸，駕駛員管理應(yīng)該這樣做！

車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個(gè)難題。“寧帶千軍萬馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話，充分說明了這個(gè)問題。而在車隊(duì)管理工作中，難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。