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　　IPO市場從未如此平靜：有些公司渴望介入，而另一些公司選擇退出。

 

　　在2013年11月30日宣布首次公開募股后，過會公司為[最終戰役]，中國郵政快遞物流有限公司(以下簡稱[中郵 Express“)突然宣布撤回IPO申請上市。這說明已經經歷了上市 坎坷路的快遞物流巨頭，計劃融資總額接近100億歐元，并且已經占據過會。有83家公司打算將融資金額提高至近1/5(據日本報道，2013年12月3日，該報紙)，上市的路徑再次陷入困境。

 

　　缺乏競爭力

 

　　還是取消的主要原因

 

　　2013年12月27日，上市 Express有望成為首次公開募股后的第一批公司上市，突然宣布撤回其IPO申請。 中郵快遞公司公開表示，退出IPO是公司積極響應市場競爭和戰略調整的決定。

 

　　據公開信息，中郵快遞成立于2010年6月，于2011年8月提交了中國 證監會申請，2012年5月花費證監會 發審委。投資額99.7億元。當時中郵 Courier引起了公眾的極大關注，因為他有望成為“國家快遞”。

 

　　業界對門前中郵的突然退出表達了不同的看法。

 

　　Express Consulting Network的首席顧問徐勇在接受《中國 企業報》記者采訪時表示，中郵 Express IPO的撤出與當前市場運營環境的變化有很大關系。 徐勇根據分析，自去年下半年以來，快遞行業已經開始了價格戰，并且變得越來越激烈。

 

　　業內其他人士指出，撤回IPO與中郵 Express在市場競爭中的競爭力逐漸喪失有關。

 

　　國家郵政局的統計數據顯示，2009年至2011年，全國規模以上快遞公司實現商業收入479億元，574.6億元和7.58萬。萬元，同比增長17.3%，20%和31.9%，中郵全國快遞業務同比增長14.51%，12.88%和16.36%，其中它不僅大大低于行業增長率，而且增長率之間的差距也在擴大。“另一方面，由于規格繁多，上市將進一步增加成本，這對本來就沒有利潤的快遞中郵不利，并且將進一步降低競爭力。” 徐勇告訴記者《中國 企業報》。

 

　　中首席研究員投資顧問申正遠在接受《中國 企業報》的采訪時也表示，當前緩慢的股票資本市場A，快遞市場的激烈競爭和運營成本上升也是造成這種情況的重要原因快遞公司考慮撤回OPI申請。

 

　　實際上，早在2012年5月中郵 Express通過審核證監會 發審委時，就有報告稱中郵 Express交付業務的增長速度仍低于行業水平，對股東的控制負擔很大，對子公司的損失也很大。

 

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