梅雨是指一定地區(qū)和一定季節(jié)內(nèi)發(fā)生的天氣氣候現(xiàn)象。每年六月中旬到七月上旬左右，長江中下游地區(qū)都會出現(xiàn)這種長期降雨的氣候現(xiàn)象，此時，器物發(fā)霉，故亦稱“霉雨”，簡稱“霉”；又值江南梅子黃熟之時，故亦稱“梅雨”或“黃梅雨”。
  梅雨也帶給物流運(yùn)輸性的困擾，因?yàn)椴煌秶煌瑥?qiáng)度的降雨使得運(yùn)輸貨物極易出現(xiàn)淋濕、受潮等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致其在運(yùn)輸?shù)倪^程中受損，對此，我司物流部門為了更好地完成交付，針對梅雨時節(jié)的特點(diǎn)，做了以下的措施：
  1、加大對天氣的關(guān)注度，加強(qiáng)對貨物運(yùn)輸可能存在的風(fēng)險預(yù)見性，在客觀存在的天氣條件下，有效降低貨損的發(fā)生；
  2、運(yùn)輸車輛方面，所有的貨物運(yùn)輸時使用廂式貨車，各方面細(xì)致的做好防水工作，重點(diǎn)檢查車廂的防水能力，一旦發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)部有積水或嚴(yán)重潮濕，禁止運(yùn)輸貨物；
  3、包裝方面，大屏、會議平板等易損物品打木架或木箱，有效減少因積水或返潮造成的浸泡損壞等事故的發(fā)生
  4、在進(jìn)行貨物存儲時，提前做好倉庫或者中轉(zhuǎn)站的防水防潮措施，及時處理水漬，避免雨水滲入倉庫，產(chǎn)品包裝受潮或者淋濕；
  5、在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)過程中，為了減少紙箱與地面或者車廂底部的直接接觸，中間用棧板隔離，避免返潮損壞貨物；
  6、進(jìn)行末端配送時，提前與收貨人溝通確定配送的時間，使收貨人根據(jù)配送時的天氣狀況，提前做好簽收貨物的準(zhǔn)備，避免在貨物接收時被雨水淋濕受潮；如果雨天有突發(fā)狀況影響運(yùn)輸車輛的行車路線，提前做好應(yīng)急方案，保證能夠準(zhǔn)時安全的將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/span>

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